Kuty łącznik regulacyjny – M10
- Stalowy kuty łącznik regulacyjny / ramię gwintowane obustronnie gwintowane M10 (gwint L/ P).
- Grubości ścianki 2,6mm / 0,102"
- Średnica: 20mm / 0,79"
Kuty łącznik regulacyjny z gwintem M10 (L/P) + Końcówki Uniball PMC 40HM (42CrMo4/chromoly) / PTFE
PMC Technik — kute łączniki regulacyjne z gwintem walcowanym CFT oraz uniballe 40HM (42CrMo4/AISI 4140) z wkładką PTFE. Komponenty dostępne w rozmiarach metrycznych M8–M24, z magazynu, wysyłka 24h.
Kute cięgna (Monoblok): Jednolita konstrukcja obustronnie gwintowana — bez spawu, bez wciskanej tulejki. Gwint M10 walcowany CFT. Powłoka proszkowa RAL 9005..
Uniballe PMC 40HM: Przeguby kulowe z obudową 42CrMo4 / AISI 4140 (chromoly, Werkstoff 1.7225), Rm 900–1100 MPa po ulepszaniu cieplnym. Wkładka ślizgowa PTFE — praca bez smarowania, zakres temperaturowy -50°C do +150°C. Dostępne w wariancie z gwintem zewnętrznym (męskim) oraz wewnętrznym (żeńskim).
Dystanse / adaptery wychyłu: Tuleje rozszerzające zakres kąta pracy łożyska — stosowane przy niestandardowych osiach przegubu i dużych kątach wychyłu.
Śruby rzymskie i nakrętki kontrujące (L/P): Elementy regulacyjne z gwintem lewym i prawym — umożliwiają płynną zmianę długości cięgna bez demontażu.
Kute Monoblok — ZERO spawów, ZERO HAZ
Cięgno kute z jednego kawałka stali. Brak strefy wpływu ciepła spawania (HAZ) — jednorodna struktura na całej długości. Współczynnik bezpieczeństwa 6:1 przy obciążeniu dynamicznym. Dostępne od ręki w rozmiarach M8–M24.
CFT — gwint walcowany na zimno
Gwint formowany plastycznie bez skrawania — włókna materiału są zagęszczane, nie przecinane.
Do 30% wyższa wytrzymałość na zrywanie vs gwint nacinany
Ra ≤ 0,8 µm — gładkość powierzchni eliminująca zatarcie przy regulacji
Płynna regulacja zachowana po wieloletnim użytkowaniu i ekspozycji na korozję
Zastosowania systemu PMC Technik
Komponenty przeznaczone do zastosowań wymagających precyzji regulacji i trwałości połączenia:
Automotive / Motorsport / OFF-road — wahacze regulowane, drążki kierownicze i Panhard, stabilizatory, rozpórki, regulatory geometrii (camber/toe)